제가 테슬라라는 이름을 처음 들었을 때는 그저 '전기차 만드는 신생 회사' 정도로만 생각했습니다. 길거리에 테슬라가 하나둘 보이기 시작했던 몇 년 전에도 제 반응은 미적지근했죠. '어차피 벤츠나 현대차 같은 기존 거대 자동차 회사들이 맘먹고 전기차를 만들기 시작하면 금방 따라잡히겠지'라고 가볍게 넘겼습니다.
그러다 스페이스X가 팰컨9 로켓을 우주로 쏘아 올렸다가 역추진해서 지상에 착륙시키는(재사용하는) 영상을 보고 생각이 완전히 바뀌었습니다. 진짜 그 영상은 소름이 돋아서 몇 번을 돌려봤는지 모릅니다. 마치 인류의 기술 발전 속도를 몇십 년은 훌쩍 앞당기는 것 같은 충격이었습니다.
그 길로 일론 머스크의 자서전을 사서 읽었습니다. 스티브 잡스의 전기를 집필했던 세계적인 전기 작가 '월터 아이작슨(Walter Isaacson)'이 쓴 책이었습니다. 책을 다 읽고 났을 때, 저는 테슬라라는 기업과 일론 머스크라는 사람의 비전을 제대로 이해하게 되었고, 그의 거대한 믿음에 완전히 동화되고 말았습니다.
생태계 보통 자동차 회사들은 차를 팔고 나면 그걸로 끝이잖아요? 하지만 테슬라는 차를 파는 그 순간부터가 진짜 시작입니다. 전 세계 도로를 달리는 수백만 대의 테슬라 차량들은 그 자체로 거대한 '데이터 수집기' 역할을 합니다.
다른 회사들이 좁은 통제 구역에서 한정된 테스트를 할 때, 테슬라는 전 세계 수많은 운전자들이 겪는 비 오는 날의 좁은 골목길, 눈길 미끄러짐, 갑자기 튀어나오는 야생동물 같은 생생한 실제 운전 데이터를 모아 인공지능(AI)을 학습시킵니다.
이 엄청난 데이터의 양과 질은 다른 기업들이 결코 짧은 시간 안에 따라잡을 수 없는 테슬라만의 거대한 진입장벽입니다. 스마트폰 시장에서 애플이 'iOS'라는 생태계로 세상을 장악했듯, 테슬라는 미래 모빌리티 시장에서 '자율주행 소프트웨어'로 세상을 장악할 준비를 끝내가고 있습니다.
우리가 전기차를 살 때 제일 고민하는 게 바로 '충전'입니다. 테슬라는 이 문제를 해결하기 위해 처음부터 전 세계에 '슈퍼차저'라는 전용 고속 충전소를 촘촘하게 깔았습니다.
이 충전망이 얼마나 압도적인지, 최근에는 포드, GM 같은 쟁쟁한 경쟁 자동차 회사들조차 자존심을 굽히고 "우리도 테슬라의 충전 방식을 쓰겠다"라고 항복을 선언했을 정도입니다.
과거 석유 시대에 주유소를 장악한 기업들이 엄청난 부를 누렸던 것처럼, 전기차 시대의 주유소는 이미 테슬라가 통일해 버린 셈입니다. 게다가 테슬라는 낮에 남는 태양광 에너지를 거대한 배터리(메가팩)에 저장했다가 밤에 비싸게 파는 '거대 에너지 기업'으로 이미 엄청난 돈을 벌어들이고 있습니다.
테슬라가 개발 중인 인간형 로봇 '옵티머스'는 테슬라 자동차에 들어가는 인공지능(AI)의 뇌를 그대로 이식받아 진화하고 있습니다. 자동차가 바퀴 달린 로봇이라면, 옵티머스는 다리가 달린 테슬라인 셈입니다.
처음에는 공장에서 무거운 짐을 나르는 단순 노동부터 시작하겠지만, 먼 미래에는 집안일을 돕고 노인을 돌보는 일까지 대체하게 될 것입니다. 인류 역사상 가장 큰 비용인 '인건비' 문제를 해결하는 기업이 탄생한다면, 그 기업의 가치는 정말 상상을 초월할 수밖에 없습니다.
(물론 기업의 이윤 측면에서는 엄청난 호재지만, 인간의 일자리와 노동의 의미에 대해서는 아직 풀어야 할 숙제가 많습니다.)
물론 테슬라의 주가는 일론 머스크의 튀는 언행이나 전기차 시장의 일시적인 침체 뉴스로 인해 위아래로 무섭게 흔들리곤 합니다. 변동성이 무척 큰 주식인 것은 부인할 수 없는 사실입니다.
하지만 단기적인 뉴스를 끄고 그들이 만들어가는 큰 그림을 본다면, 테슬라는 인공지능, 자율주행, 로봇, 친환경 에너지라는 미래의 메가트렌드를 모두 주도하고 있는 유일한 기업입니다.
여기에 우주를 개척하는 스페이스X(SpaceX), 압도적인 인공지능을 개발하는 xAI 등 일론 머스크가 이끄는 다른 혁신 기업들의 기술력과 데이터가 테슬라와 결합한다면, 우리가 상상하는 미래는 한층 더 폭발적인 속도로 앞당겨질 것입니다.
이것이 제가 테슬라 주식을 단순한 차익 실현의 대상이 아니라, '미래 사회의 핵심 인프라'를 미리 사두는 마음으로 접근하는 이유입니다. 저는 앞으로도 단기적인 주가 하락에 흔들리지 않고, 꾸준히 테슬라의 지분을 모아갈 생각입니다.
그러다 스페이스X가 팰컨9 로켓을 우주로 쏘아 올렸다가 역추진해서 지상에 착륙시키는(재사용하는) 영상을 보고 생각이 완전히 바뀌었습니다. 진짜 그 영상은 소름이 돋아서 몇 번을 돌려봤는지 모릅니다. 마치 인류의 기술 발전 속도를 몇십 년은 훌쩍 앞당기는 것 같은 충격이었습니다.
그 길로 일론 머스크의 자서전을 사서 읽었습니다. 스티브 잡스의 전기를 집필했던 세계적인 전기 작가 '월터 아이작슨(Walter Isaacson)'이 쓴 책이었습니다. 책을 다 읽고 났을 때, 저는 테슬라라는 기업과 일론 머스크라는 사람의 비전을 제대로 이해하게 되었고, 그의 거대한 믿음에 완전히 동화되고 말았습니다.
"가장 중요한 것은 자동차를 단순한 하드웨어가 아닌 하나의 소프트웨어로 간주함으로써 지속적으로 업그레이드 할 수 있다는 점입니다."
"그의 졸업논문은 태양광의 중요성입니다."
"광적인 긴장감이 우리의 운영원칙입니다."
전 세계 도로의 경험을 실시간으로 흡수하는 '자율주행(FSD)'
다른 회사들이 좁은 통제 구역에서 한정된 테스트를 할 때, 테슬라는 전 세계 수많은 운전자들이 겪는 비 오는 날의 좁은 골목길, 눈길 미끄러짐, 갑자기 튀어나오는 야생동물 같은 생생한 실제 운전 데이터를 모아 인공지능(AI)을 학습시킵니다.
이 엄청난 데이터의 양과 질은 다른 기업들이 결코 짧은 시간 안에 따라잡을 수 없는 테슬라만의 거대한 진입장벽입니다. 스마트폰 시장에서 애플이 'iOS'라는 생태계로 세상을 장악했듯, 테슬라는 미래 모빌리티 시장에서 '자율주행 소프트웨어'로 세상을 장악할 준비를 끝내가고 있습니다.
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(스스로 자동차가 아닌 로봇이라고 정의하는 테슬라, 출처: 테슬라 코리아 홈페이지) |
전 세계 주유소를 대체해 버린 '에너지 인프라'
우리가 전기차를 살 때 제일 고민하는 게 바로 '충전'입니다. 테슬라는 이 문제를 해결하기 위해 처음부터 전 세계에 '슈퍼차저'라는 전용 고속 충전소를 촘촘하게 깔았습니다.
이 충전망이 얼마나 압도적인지, 최근에는 포드, GM 같은 쟁쟁한 경쟁 자동차 회사들조차 자존심을 굽히고 "우리도 테슬라의 충전 방식을 쓰겠다"라고 항복을 선언했을 정도입니다.
과거 석유 시대에 주유소를 장악한 기업들이 엄청난 부를 누렸던 것처럼, 전기차 시대의 주유소는 이미 테슬라가 통일해 버린 셈입니다. 게다가 테슬라는 낮에 남는 태양광 에너지를 거대한 배터리(메가팩)에 저장했다가 밤에 비싸게 파는 '거대 에너지 기업'으로 이미 엄청난 돈을 벌어들이고 있습니다.
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| (테슬라가 그리는 미래, 출처:24년 테슬라 컨퍼런스콜) |
자동차를 넘어 '인간의 노동'을 대체할 휴머노이드 로봇 (옵티머스)
테슬라가 개발 중인 인간형 로봇 '옵티머스'는 테슬라 자동차에 들어가는 인공지능(AI)의 뇌를 그대로 이식받아 진화하고 있습니다. 자동차가 바퀴 달린 로봇이라면, 옵티머스는 다리가 달린 테슬라인 셈입니다.
처음에는 공장에서 무거운 짐을 나르는 단순 노동부터 시작하겠지만, 먼 미래에는 집안일을 돕고 노인을 돌보는 일까지 대체하게 될 것입니다. 인류 역사상 가장 큰 비용인 '인건비' 문제를 해결하는 기업이 탄생한다면, 그 기업의 가치는 정말 상상을 초월할 수밖에 없습니다.
(물론 기업의 이윤 측면에서는 엄청난 호재지만, 인간의 일자리와 노동의 의미에 대해서는 아직 풀어야 할 숙제가 많습니다.)
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| 스페이스X 스타쉽 로켓 재원 및 이전 로켓과의 비교, 출처: AJ labs, 구글 |
결론: 테슬라는 단순한 주식이 아닌 '다가올 미래 인프라'에 대한 투자입니다.
물론 테슬라의 주가는 일론 머스크의 튀는 언행이나 전기차 시장의 일시적인 침체 뉴스로 인해 위아래로 무섭게 흔들리곤 합니다. 변동성이 무척 큰 주식인 것은 부인할 수 없는 사실입니다.
하지만 단기적인 뉴스를 끄고 그들이 만들어가는 큰 그림을 본다면, 테슬라는 인공지능, 자율주행, 로봇, 친환경 에너지라는 미래의 메가트렌드를 모두 주도하고 있는 유일한 기업입니다.
여기에 우주를 개척하는 스페이스X(SpaceX), 압도적인 인공지능을 개발하는 xAI 등 일론 머스크가 이끄는 다른 혁신 기업들의 기술력과 데이터가 테슬라와 결합한다면, 우리가 상상하는 미래는 한층 더 폭발적인 속도로 앞당겨질 것입니다.
이것이 제가 테슬라 주식을 단순한 차익 실현의 대상이 아니라, '미래 사회의 핵심 인프라'를 미리 사두는 마음으로 접근하는 이유입니다. 저는 앞으로도 단기적인 주가 하락에 흔들리지 않고, 꾸준히 테슬라의 지분을 모아갈 생각입니다.
